納米技能（nanotechnology）是用單個原子、分子制造物質(zhì)的科學(xué)技能，研討結(jié)構(gòu)尺度在1至100納米規(guī)模內(nèi)資料的性質(zhì)和運用。納米科學(xué)技能是以許多現(xiàn)代先進科學(xué)技能為根底的科學(xué)技能，它是現(xiàn)代科學(xué)（混沌物理、量子力學(xué)、介觀物理、分子生物學(xué)）和現(xiàn)代技能（計算機技能、微電子和掃描隧道顯微鏡技能、核剖析技能）結(jié)合的產(chǎn)品，納米科學(xué)技能又將引發(fā)一系列新的科學(xué)技能，例如：納米物理學(xué)、納米生物學(xué)、納米化學(xué)、納米電子學(xué)、納米加工技能和納米計量學(xué)等

　　鋁和陶瓷是兩種常見資料，但各自都有“缺點”:陶瓷脆，一摔就碎；鋁很軟，一掰就彎。

　　8月6日，記者從上海交通大學(xué)舉行的新聞發(fā)布會得悉，該校新研發(fā)出的納米陶鋁合金，兼具兩者長處，比強度和比剛度乃至超過了“太空金屬”鈦合金。

　　現(xiàn)在，該資料已經(jīng)用于天宮一號、天宮二號、量子衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星等要害部件飛翔于太空。未來將走進民航、轎車等范疇，有望引領(lǐng)資料輕量化革新。

　　“打個比方說，鋁就是人的肉，陶就是長在里邊的骨頭，給了資料強度。”研討團隊負責(zé)人、上海交大資料科學(xué)與工程學(xué)院教授王浩偉通知洶涌新聞記者。

　　鋁里“摻”陶瓷的方法說起來簡略，實踐做起來沒那么簡略。

　　王浩偉介紹，現(xiàn)在國際上傳統(tǒng)方法是先把陶瓷制成顆?；蚶w維，然后用拌和鑄造或粉末冶金的方法混入鋁合金中取得鋁基復(fù)合資料，這種方法能進步資料的強度和剛度，可是又會呈現(xiàn)加工成形困難、強度及塑性差和功能不穩(wěn)定等一系列問題，嚴(yán)峻阻止了這種資料的工程運用。

　　“已然用物理方法從外面往鋁里摻陶瓷的路走不通了，我們又想了別的一個方法——‘惹是生非’，讓陶瓷自己從鋁里‘長’出來，這樣兩種資料就能相容了，如果再搞成納米，就把陶瓷的特點真實加到了鋁里邊，生成了一種天衣無縫的新資料。”王浩偉說，他們終究采用了“原位自生技能”，經(jīng)過熔體操控自生，陶瓷顆粒的尺度由外加法的幾十微米降低到納米級，突破了外加陶瓷鋁基復(fù)合資料塑性低、加工難等運用瓶頸。

　　這種納米陶瓷鋁合金重量輕，且具有高剛度、高強度、抗疲勞、低膨脹、高阻尼、耐高溫等特點，即便外來作用力‘泰山壓頂’，納米陶瓷鋁合金也能做到‘巋然不動’，能夠稱得上是四兩‘扛’千斤了。

　　他介紹，該資料的研發(fā)到運用，歷經(jīng)了30余年的綿長時間。從上世紀(jì)90年代，我國復(fù)合資料的創(chuàng)始人之一吳人潔教授早提出采用“原位自生”方法算起，該資料的研發(fā)成功，凝聚了五代上交大資料人汗水。

　　“現(xiàn)在已經(jīng)在軍工業(yè)得到了許多運用，下一步期望能在民用范疇有更大規(guī)模運用。”王浩偉說。

　　國產(chǎn)大飛機c919總設(shè)計師吳光芒表明，現(xiàn)在c919在揉捏型材等方面，很快就將運用上海交大新研發(fā)的這種陶鋁新資料，“主要是減重，比已有的金屬資料都要好。”

　　吳光芒表明，現(xiàn)在還在板材和鍛件方面進行中試，測驗功能，如果能夠未來將大面積運用，替代國外進口資料，完成資料的國產(chǎn)化。

　　王浩偉說，比較鈦合金和高溫合金，鋁合金3D打印后功能遠低于鍛件，納米陶瓷鋁合金3D打印構(gòu)件能夠到達鍛件的功能。

　　此外，在轎車范疇，轉(zhuǎn)向節(jié)上的運用，已經(jīng)過臺架實驗，內(nèi)燃機活塞也行將量產(chǎn)。

　　中國復(fù)合資料學(xué)會副理事長、西北工業(yè)大學(xué)資料學(xué)教授成來飛高度評價該種資料的誕生，“在航空等范疇，供給了全新的資料解決方案，在一些功能上乃至逾越了鈦合金。”

　　8月4日，安徽省淮北市人民政府、上海交通大學(xué)、上海均瑤（集團）有限公司、安徽相邦復(fù)合資料有限公司簽署“四方協(xié)議”，依托上海交大資料科學(xué)與工程學(xué)院王浩偉教授團隊建造交大陶鋁新資料立異中心。

　　據(jù)新聞發(fā)布會介紹，該中心實施市場化運作，將助力該種陶鋁新資料，在航空和轎車等百億以上等級的產(chǎn)業(yè)范疇得到運用。