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Valeo（法雷奧）:未來汽車的發(fā)展方向

發(fā)布時間：2018-04-12 10:51:30 作者：錦鋁金屬 瀏覽次數(shù)：

　　Valeo（法雷奧）公司曾經(jīng)經(jīng)過了90年的生長進(jìn)程。公司于1923年在法國的Saint-Oven成立，其初的業(yè)務(wù)為制動襯面和離合器局部零部件的消費(fèi)。
　　
　　幾年后，公司開端消費(fèi)加工完好的離合器。1932年，Valeo公司列入巴黎買賣所名單中。之后，公司停止了一系列的收買，在西班牙和意大利拓展了業(yè)務(wù)并修建多個消費(fèi)基地，在汽車零部件的現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演了關(guān)鍵性的角色。經(jīng)過收買Sofica，公司成為了Usines Chausson 的股東，為其整合第三項(xiàng)中心業(yè)務(wù)——熱控制系統(tǒng)奠定了根底。接下來的收買又使該公司邁入電氣和電子范疇。1987年，公司開端施行全面的國際拓展方案。經(jīng)過對Neiman的收買，Valeo勝利博得了平安系統(tǒng)的業(yè)務(wù)并增強(qiáng)了其刮水器和照明系統(tǒng)產(chǎn)品的開展。隨后對ITT Industries’的收買，又使其奠定了在電子范疇的位置。在這個時期，Valeo又將其非戰(zhàn)略性產(chǎn)品（制動襯面、打火器）賣掉，并朝全面質(zhì)量管理的方向邁進(jìn)。從2001年開端，Valeo公司開端啟動進(jìn)步財政成果和增強(qiáng)技術(shù)改造的戰(zhàn)略。
 
valeo法雷奧
　　
　　主要產(chǎn)品包括起動－中止系統(tǒng)、交流發(fā)電機(jī)、離合器、“Themis”、“LaneVue ”以及相關(guān)的技術(shù)支持效勞等。
　　
　　多年以來，法雷奧不斷堅(jiān)持走可持續(xù)開展之路，嚴(yán)厲恪守于2004年簽署的結(jié)合國全球契約。法雷奧的可持續(xù)開展戰(zhàn)略涵蓋了環(huán)保義務(wù)、社會義務(wù)以及社會承諾三個方面，旨在處理包括雇員、客戶、股東、供給商、社會團(tuán)體以及政府在內(nèi)的各方力氣就人口、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)等方面提出的合理問題。
　　
　　在上述方面，法雷奧不斷努力于實(shí)行企業(yè)義務(wù)，并一直恪守國度立法和各項(xiàng)國際條約。為了重申公司所做出的承諾，法雷奧集團(tuán)公布了本人的可持續(xù)開展章程，制定了15項(xiàng)由全體員工、供給商和轉(zhuǎn)包商共同恪守的詳細(xì)準(zhǔn)繩。

　　2018年CES電子消費(fèi)展已經(jīng)開啟，在此次法雷奧（VALEO）作為知名零配件供應(yīng)商（包括鋁合金型材配件），在此次展會上帶來了多項(xiàng)新的技術(shù)，分別是48V純電動樣車、生命監(jiān)測系統(tǒng)、My Mobius人機(jī)交互系統(tǒng)以及無人駕駛出租車。
valeo法雷奧
　　
　　當(dāng)提起法雷奧這個名字，大多數(shù)人可能不太熟悉，其實(shí)法雷奧（VALEO）作為知名汽車零件供應(yīng)商，其所涉及的業(yè)務(wù)幾乎被用在所有品牌車型上，而我們眾所周知的汽車啟停系統(tǒng)就是這家公司一直在牽頭研究開發(fā)。
　　
　　法雷奧近幾年一直在致力于純電動汽車供電方案與智能汽車系統(tǒng)的開發(fā)研究。而近其還提出“智能無鑰匙”的概念，意在取消傳統(tǒng)的實(shí)體車鑰匙，轉(zhuǎn)而采用手機(jī)APP的形式來解鎖汽車。上海錦鋁金屬是位于上海松江區(qū)的鋁加工廠家，結(jié)合了國際前沿的工業(yè)鋁型材設(shè)計(jì)理念與中國本土鋁型材、上海鋁材及配套連接件低成本優(yōu)勢，以“為加速中國制造自動化進(jìn)程提供源動力”為己任，致力于為工業(yè)自動化領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)鋁型材、鋁型材配件，為客戶提供鋁型材加工、工業(yè)鋁型材配件、CNC加工、組裝等一站式增值服務(wù)。
　　
　　這臺純電動汽車目前基于知豆D2車型打造，其實(shí)在哪臺車上打造并無所謂，重要的是法雷奧這家公司向我們展示了他們先進(jìn)的48V技術(shù)。
　　
　　眾所周知，目前主流的純電動車型采用的大多是高壓純電的解決方案，而此次應(yīng)用的48V純電動相比其有成本降低的大優(yōu)勢，因?yàn)閺拇塑囕v并不需要配備高壓穩(wěn)壓系統(tǒng)來保證乘客安全。
 
valeo法雷奧
　　
　　此系統(tǒng)目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)測階段，其未來將會應(yīng)用在眾多車型上，該系統(tǒng)主要由車內(nèi)多個傳感器組成并且終匯總到處理其中，可對車內(nèi)的每一個乘員的心率、心跳以及健康狀態(tài)進(jìn)行檢測，以應(yīng)對有時候所發(fā)生的駕乘人員突發(fā)健康異常。
　　
　　相比于私人家用車，我相信這套程序更適用于出租車以及越來越多的共享汽車這樣的泛公共化交通工具，可以避免很多意外的發(fā)生。
　　
　　相比如今開始逐漸普及的人機(jī)交互車載系統(tǒng)，法雷奧的這套系統(tǒng)更多強(qiáng)項(xiàng)在于它能夠自主主動地學(xué)習(xí)周邊環(huán)境，并且預(yù)估預(yù)測周邊可所能發(fā)生的情況，從而為駕駛者提供更好的行車建議。
　　
　　My Mobius系統(tǒng)主要組成部分為XteaVue超級視距技術(shù)，該技術(shù)通過遠(yuǎn)程通訊天線、激光掃描儀以及法雷奧自己的攝像系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對駕駛員視野以外的情況感知，并且終呈現(xiàn)在車內(nèi)顯示屏上面。
　　
　　此次CES展上，法雷奧還公布其將推出的純電動無人駕駛出租車Autonom Cab，改車型由法雷奧下屬的法國Navya公司開發(fā)完成。
valeo法雷奧
　　
　　Autonom Cab裝備了7個法雷奧SCALA激光掃描儀，其也是世界上唯一量產(chǎn)的激光雷達(dá)。據(jù)悉其測距目視距離達(dá)到200米左右并且搭配精準(zhǔn)的定位以及3D建模地圖實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
　　
　　此次法雷奧在CES展上為我們帶來不少新鮮的內(nèi)容，也一定程度上代表了未來汽車的發(fā)展方向。我們也期待其真正投入大規(guī)模民用生產(chǎn)的時刻。


本文標(biāo)簽：Valeo 法雷奧 離合器 汽車零件 CES
 
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